JCB本周在英国进行了一场活动，向北美媒体展示其 4 缸 4.8L氢点火发起机，该发起机已装置在工作中的 3CX反铲装载机和 542-70 Loadall 伸缩臂叉装机上进行测试和改进。

它还展示了经过改装的 Fastrac ag 拖沓机和拖车组合，作为移动氢发起机加油卡车。

JCB已经向承包商销售紧凑型电气设备（紧凑型挖掘机、伸缩臂叉装机、现场自卸车、剪式举升机、迷你滑移装载机和叉车），并钻研了将零排放解决规划“扩大”到大型设备（例如 220X 大型挖掘机）的步骤。JCB 首席创新官蒂姆·伯恩霍普 (Tim Burnhope) 暗示，首先，它尝试了多种电池，但成本和沉量都令人望而生畏。

随后，该公司又钻研了氢燃料电池系统，甚至出产了氢燃料电池版大型挖掘机。“太复杂、不稳重、并且太昂贵，”伯恩霍普说。

与此同时，公司董事长班福德勋爵（Lord Bamford）着眼于很多国度到 2050 年实现零碳排放的承诺，向 JCB 工程师提出挑战，要求他们开发一种不使用燃料电池的氢点火发起机。那是在 2020 年。在全公司领域内名为“零之路”的活动的推动下，他们很快就做到了这一点。

当局与国防、产品副总裁 Chris Giorgianni 暗示，目前有多台氢点火发起机在公司测功机上进行 24 幼时测试，产生大量数据，但承包商在泥土中对氢装置进行测试还必要一年左右的功夫。 & 在美国的营销

只管 JCB 没有在 Conexpo 上参展，但 JCB Power Systems 将把氢点火发起机带到拉斯维加斯，作为其在国际流体动力展览会 (IFPE) 上展台的一部门。